配置可調節前后位置及靠背角度的減震座椅，手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐，自動(dòng)吸收路面振動(dòng)，大大提高駕駛舒適性。
配置法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過(guò)性能。
前、中、后橋全面升級，承載能力大幅提高。
油浴式空濾，工程輪胎，滿(mǎn)足惡劣工況使用要求，有效降低發(fā)動(dòng)機損耗。
采用專(zhuān)業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動(dòng)機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；并可選配硅油風(fēng)扇、進(jìn)氣預熱和燃油預熱裝置，更適用于高寒工作環(huán)境。
經(jīng)過(guò)優(yōu)化設計、模態(tài)仿真分析的大容量車(chē)廂和大截面車(chē)架進(jìn)一步保證車(chē)輛的高出勤率和低運營(yíng)車(chē)本。
