近幾年，隨著(zhù)國家經(jīng)濟投資以及城市建設步伐的減緩，中國路面機械行業(yè)發(fā)展腳步亦有所減緩。目前，中國路面機械設備的市場(chǎng)保有量仍然很大。據初步估算，整個(gè)中國路面機械市場(chǎng)壓路機約在11.8萬(wàn)～12.8萬(wàn)臺；攤鋪機約在1.9萬(wàn)～2.1萬(wàn)臺。而近幾年，產(chǎn)能增速過(guò)快和營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節過(guò)度刺激，已透支未來(lái)部分市場(chǎng)需求。“十二五”期間，投入的資金和需要養護的公路工程將會(huì )有10-20%的增長(cháng)。因此路面機械設備，未來(lái)1-2年恐將呈現出謹慎看漲趨勢。
路面機械行業(yè)的現狀
從企業(yè)發(fā)展來(lái)看，近幾年來(lái)加速體現出“贏(yíng)者通吃”的勢頭。徐工、中聯(lián)重科、三一幾家大企業(yè)依靠高端品牌形象和產(chǎn)品定位進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額。那么，站在中小企業(yè)角度看，更應不斷深化內涵發(fā)展，嚴防價(jià)格戰的出現。由于市場(chǎng)的殘酷性，規模、成本、技術(shù)、質(zhì)量、銷(xiāo)量幾項關(guān)鍵因素全部處于劣勢的小企業(yè)將不會(huì )再有生存的空間，一些企業(yè)一直固守的當地市場(chǎng)將在大品牌的打壓下逐漸消失。和常規產(chǎn)品不同的是，使用專(zhuān)業(yè)性強，用戶(hù)普遍比較成熟，識別能力強，因此，即使是有著(zhù)所謂“制度、成本優(yōu)勢”的私營(yíng)小企業(yè)的生存空間也在一步步縮小，出局的趨勢已經(jīng)很明顯。
從用戶(hù)的角度來(lái)看，路面機械的用戶(hù)大多數都是公路部門(mén)、路橋公司、租賃公司和入行多年的個(gè)體用戶(hù)，而這些用戶(hù)的最大特點(diǎn)就是成熟，他們對國內外生產(chǎn)和產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力都比較熟悉。目前，國外品牌和少數幾個(gè)國內品牌已“深入人心”，已經(jīng)形成了品牌效應，而國內幾家企業(yè)之間品牌競爭也相當激烈，尤其是使用范圍的局限性和技術(shù)的雷同性，使得企業(yè)只有靠產(chǎn)品的可靠性、性?xún)r(jià)比來(lái)一爭高下。
從產(chǎn)品特性來(lái)看，路面機械總量規模有限，產(chǎn)品突出專(zhuān)用性和多樣性。在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中突出服務(wù)施工工藝和材料共同結合發(fā)展的特點(diǎn)，在作業(yè)性能上著(zhù)重強調作業(yè)質(zhì)量。而正因為路面機械的這些特點(diǎn)導致了其市場(chǎng)推廣難度較大。
從出口情況來(lái)看，雖然中國企業(yè)出口積極性高，但是，目前在出口方面，除平地機、壓路機形成較大規模外，其他路面機械產(chǎn)品的出口數量都不大，但總的來(lái)說(shuō)出口品種在增加，出口數量也有所增長(cháng)。
路網(wǎng)建設的不斷推進(jìn)是中國路面機械市場(chǎng)穩步發(fā)展的基石
根據國家公路發(fā)展規劃和國家經(jīng)濟發(fā)展需求，預測未來(lái)我國公路總里程將達到800萬(wàn)公里，高速公路將達到10—15萬(wàn)公里，根據近10年公路發(fā)展數據統計，總里程年均增加12.74萬(wàn)公里，根據近五年公路發(fā)展數據統計，總里程年均增加15.4公里。近10年高速公路年均增加5349.5公里，近5年年均增加6180公里。據此推算4年后的2014年國家高速公路網(wǎng)計劃就可建成，達到10萬(wàn)公里。2030年到國家公路總體實(shí)現800萬(wàn)公里的規模。預計2012-2013年公路建設投資水平與2010年持平，保持在1萬(wàn)億-1.2萬(wàn)億元。“十二五”期間，公路養護資金投入將會(huì )迅速加大。未來(lái)銑刨機等養護機械還將有較大的發(fā)展空間，本土品牌面臨機遇期。
總體來(lái)說(shuō)，“十二五”期間，中國路面機械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)仍處于發(fā)展的機遇期。行業(yè)企業(yè)應不斷提升產(chǎn)品性能和可靠性，提高服務(wù)水平，并繼續做好行為自律工作，同時(shí)推動(dòng)路面機械產(chǎn)品不斷向海外市場(chǎng)發(fā)展
