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沖擊式壓路機

壓路機牽引車(chē)

時(shí)間:2015-04-06 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:

    目前,市場(chǎng)上的牽引車(chē)主要有全掛式牽引車(chē)和半掛式牽引車(chē)兩大類(lèi):
    1、半掛式牽引車(chē):掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上,牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量。
    2、全掛式牽引車(chē):掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端,牽引車(chē)只提供向前的拉力,拖著(zhù)掛車(chē)走,但不承受掛車(chē)的向下的重量。
    沖擊式壓路機牽引車(chē)是沖擊壓實(shí)機整套設備中專(zhuān)用的大型工程牽引機械,是整套沖擊式壓實(shí)機的重要組成部分。在工程實(shí)踐中可以由大型拖拉機、裝載機、汽車(chē)牽引機等牽引機械代替。
    沖擊式壓路機是20世紀50年代由南非的Aubrey Berrange公司提出并逐步付諸于實(shí)踐的一種新型的、非圓滾動(dòng)的、拖式的沖擊壓實(shí)機械,隸屬于壓路機,由牽引車(chē)以及沖擊輪兩大部件構成。
    沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成,通過(guò)連續滾動(dòng)沖擊達到壓實(shí)路面、路基的目的,由于其本身并無(wú)動(dòng)力,沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動(dòng)下才能工作。
    從理論上說(shuō),只要動(dòng)力匹配,這些牽引機代替沖擊壓路機牽引車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題,但由于這些機械的使用用途不同,在用作牽引、拖拽沖擊輪時(shí)存在著(zhù)極大的差別,各有應該注意的細節,安全起見(jiàn),必須做必要的防范措施以及一些細微的改制。
    有關(guān)大型拖拉機、裝載機以及汽車(chē)牽引機等牽引機械代替轉換用作專(zhuān)用牽引車(chē)應該注意哪些事項,請參閱洛陽(yáng)機床廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)冊——洛機文【2009】0712-001號技術(shù)文獻。
    用戶(hù)如果已有這些替代設備,在單買(mǎi)SD系列沖擊輪的情況下,山島機械同樣仍負責設備的改制、安裝以及安全使用指導服務(wù),且改制后不影響原設備的任何使用功能。
    沖擊式壓路機通過(guò)牽引車(chē)的牽引,帶動(dòng)非圓形的沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力,對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。
   目前,機床廠(chǎng)推出的沖擊式壓路機的牽引車(chē)共有兩種類(lèi)型,三種機型。一種是沖擊壓路機兩用牽引車(chē)(ZL50D型),另外一種是沖擊式壓路機專(zhuān)用牽引車(chē)(SD320型與SD380型)。

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